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搭建轧机“高架桥”巧解生产难题
发布日期:2018-03-15    作者:杨少文    
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搭建轧机“高架桥”巧解生产难题

近日,汉钢公司钢轧事业部高线工段为轧机间搭建“高架桥”用于替换轧机前的过渡喇叭口,使用后效果良好,一举解决了轧机间堆钢事故及轧机更换繁琐的问题。

在生产过程中,由于轧机之间存在一定间距,为防止红钢在旋转的轧机间偏离轧制线而堆钢,前期生产中,在中轧奇数架次轧机前有一个小小的喇叭口用以引导红钢的轨迹。由于原喇叭口为固定式底座,中轧区域堆钢后易将跑槽撞变形或底座撞松动,久而久之定位孔间隙影响到喇叭口的对中性。为了保证对中性,生产线将原来的喇叭口进行了“五花大绑”式加固,从远处看就像一张“蜘蛛网”。可由此以来,每次堆钢后现场处理完废钢重新加固底座、重新定位而致使误机时间很长,加之喇叭口固定不稳定不方便,影响班中产量进度,对设备作业率也造成一定影响据月度报表统计,因此误机影响设备作业率高达8%左右。此外,备件易磨损且采购周期长,每季度要对中轧奇数架次进行更换,繁琐的处理程序也增加了生产一线员工劳动强度。

为了解决这一囧境,该事业部技术员决定对轧机间过渡喇叭口进行改造通过现场测量轧机间距、轧机进出口导卫尺寸、轧制线距离地面的高度等将原来固定式喇叭口改为活动式跑槽,取掉底座,根据导卫尺寸制作的活动小跑槽一头放在进口导卫的过渡导板中,另一头则刚好套在出口导卫的方形导板上。经过现场试用,在更换轧机时只需要抱起小跑槽往后一退就能将其取出,既快捷又轻巧,既解决了中轧机组轧机间因过渡喇叭口对中性问题的堆钢事故,同时也避免了因繁琐的处理程序造成的误机问题。

近期,该事业部准备对于其余的中轧奇数架次也搭建“高架桥”,经测算自制小跑槽每季度可节约备件成本6000余元,同时也降低了生产一线员工的劳动强度。(汉钢公司钢轧事业部 杨少文

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